新华社，德国慕尼黑，9月14日摘要|中国政府的车辆行业合作，为新闻新闻社记者提供了新的机会，Che Yunlong Kang Yi Shan Weiyi 2025德国国际汽车和Smart Mobility Expo于9日至14日在慕尼黑举行。有300多家德国公司和110多家中国公司参加了该展览，这是两名主要展览参与者。双方与合作的结果一起出现在同一阶段，表明在工业转型的背景下，中华车辆行业的热情。作为今年自动演出不可或缺的一部分，2025年世界新能源车辆大会特别引人注目。 BMW，Volkswagen和Mercedes-Benz等德国汽车公司的高管以及中国公司的McRESTIVENT专注于工业变革，并讨论了合作的新机会。参与者一身Y认为，中国的创新活力和德国学期的力量“将朝着相同的方向发展”，将会以强大的力量聚集，以打破技术瓶颈并促进行业的转变。德国汽车行业协会主席希尔德加德·穆勒（Hildegard Muller）表示，这是该会议第二次与慕尼黑的德国和中国结合在一起，并在这两个国家的汽车行业之间取得了“故事成功”。他说，尽管地缘政治逆风和贸易保护的不确定性不确定性，但德国 - 中国车辆行业仍保持着密切的合作，尤其是在智能网络，自动驾驶和电力等主要技术领域。 “两国车辆行业之间的合作发展了一个良好而有效的生态系统，该系统携带了创新，有效，绿色和低碳的消费者的产品和解决方案。”穆勒说各方应该互相学习，并共同努力促进合作的持续成功。宝马集团董事长Zipze认为，今年的慕尼黑汽车展已成为与德国与中国关系的深化和扎实发展的缩影。 “德国和中国公司并排，这是一个非常强大的信号。”他说，采用宝马在汽车展上推出的电动汽车的“新一代”模型为例，与中国电池领域的中国公司合作，智能驾驶，” softwarena tinukoy ng mga kotse“ ay ay tumutululong sa pangkat sa pangkat na maglunsad na maglunsad ng masakabagong makababagong makabagagong makabagong maga producuktong produkukton produkukt oferomomiboco。 Si Obomu, chairman ng Management Board of Volkswagen Group, ay nagsabi na ang layunin ng industriya ng automotiko ay upang mapabilis ang pagbabagong-anyo sa mas mahusay, mas matalinong at mas ligtas na paglalakbay, at ang layuning ito ay maaaring makamit sa pamamagitan ng跨工业跨境Kooperasyon SA PAG德国和中国。它在中国的投资，包括与中国合作伙伴共同投资超过140亿元人民币。他说：“中国是任何全球公司方法的不可或缺的一部分。”作为中国车辆行业交易所不可或缺的一部分，合作已从车辆链接扩展到流动和工业链。在今年的车展上，来自两国的技术公司，电池公司和制造公司共同参与，表明合作业绩在更广泛的领域中继续扩展。 Qihao Automobile是德国零件的大型制造商，在中国有两个工厂。身体结构的一部分提供给许多中国品牌。全球传播和营销公司执行副总裁Andreas Heine告诉记者，他在中国的合作中“满意”。他说，该公司更接近中国客户，不仅是新的COoperation机会继续出现，但中国团队的成员正在积极参与全球业务交流。 ZF组是专门用于集成和系统解决方案的德国物质供应商。该小组董事会主席Ke Haozhe在接受记者的采访中，强调了改变合作社的重要性。他说，ZF与中国技术公司合作生产了诸如“软件指定汽车”之类的技术，并首先在中国实施了它们，然后将它们推广到其他市场，“这对我们非常有用”。中国智能驾驶公司朱尤技术在慕尼黑汽车展上首次亮相。许多模型的智能驾驶程序吸引了许多欧洲观众来体验测试。根据朱尤技术副总裁Yu Beibei的说法，该公司已经与大众德国合作了7年，并且共同开发了许多高级驾驶LP模型已在市场上推出，国内外企业继续增长。大众汽车和互动经验的信息主管Torsten Wendler告诉记者，大众汽车和Zhuoyu之间的合作损害了传统汽车公司和供应商之间的单向供应和需求模型。两党共同发展为合作伙伴，“新的合作关系已清楚地描述了中国与德国之间的当前合作。” Yu Beibei认为，双向踢球有助于辅助利益“不是在一夜之间建立，而是在经过多年的实验室检查和公路试验后逐渐出现。”在这场慕尼黑汽车展中，米彭汽车带来了“技术家庭水桶”，包括智能电动汽车，飞行汽车和人形机器人。 “技术发展之轮是无法控制的。”米彭汽车公司董事长兼首席执行官米彭在接受《期刊》采访时说TS，“欧洲和中国汽车公司应加强沟通和交流，互相学习，并互相合作进行双赢合作。”根据他的米博说，小米和大众集团在深度合作中进行了四次。去年，大众汽车宣布将与小米一起使用电子和电气建筑一起开发，用于中国市场的DE -Koryencars，混合动力汽车和燃油汽车。同时，米彭积极促进其在欧洲的本地布局。 GAC集团董事长Feng Xingya在接受记者的采访时说，绿色，低碳和可持续发展是一般趋势，对于中国和德国公司来说，必须在智能网络和新的能源车等领域进行合作。无论是在制造过程中还是在绿色发展和相关法规的概念中，来自两国的企业都有巨大的相互研究潜力和合作。 Feng Xingya说：“中国车辆行业将共同合作，并将共同努力，以转向全球车辆行业的新指挥。双方都将从中受益。”