证券时报记者 王晓伟 10 月 30 日，香港特别行政区运输部门发布消息称，根据道路交通（自动驾驶汽车）规定，已批准骆博快跑在九龙东（启德发展区及九龙湾指定路段）进行自动驾驶汽车跨区域测试。这是继今年4月扩大区域在机场开展小规模载人测试、6月在东涌进行道路测试、8月进入港岛南区后，罗博快跑第四次在香港扩大测试区域。自2024年底在北大屿山试运行以来，胡萝卜快跑取得了重大进展，实现了多车同时运行、测试乘客、加宽路段和提高车辆速度等四大技术飞跃。本次测试项目覆盖九龙城及观塘等地ch覆盖启德发展区，让系统能够收集更多测试数据，以评估自动驾驶车辆在更多样化路况和跨区作业中的表现。 证券时报记者获悉，络博快跑正在推动自动驾驶汽车在香港的测试和开发。今年9月17日，香港《施政报告》明确表示，特区政府已建立自动驾驶汽车监管框架。今年，它将指定三个自动驾驶汽车测试区域，目标是自动驾驶汽车在雷赫塔特行驶并与其他交通方式连接。这将加速香港自动驾驶快速、规模化发展，尽快实现商业运营，并推动行业以香港为平台开拓海外特别是右驾市场。通过政策支持，萝卜快跑已实现在香港多个地区实施自动驾驶测试，也将为其驾驶技术在全球右驾市场的进步提供重要参考。同时，络博快跑不断招募和培养本土人才团队，开展一系列校学研合作，举办多校园技术、自动驾驶在线驾驶培训等创新科技人群活动，具备了解和体验一切驾驶变革的能力。除了在中国香港的发展，络博快跑也在加速海外布局，登陆迪拜和阿布扎比，与全球两大出行平台Uber、Lyft以及瑞士邮政合作，不断开拓亚洲、欧洲等中国大陆以外的地区和市场。 8月，萝卜快跑足迹遍及北京、上海、武汉、深圳等全球16个城市、重庆、迪拜、阿布扎比，累计提供服务超过1400万次，安全行驶里程超过2亿公里。百度表示，未来，络博快跑还计划将AI和自动驾驶技术带到更多城市。