[全球网络技术综合报告] 6月8日，在吉利控股集团（Geely Holding Group）董事长Li Shufu在Chongqing举行的“中国汽车重庆论坛”上说，当今世界车辆行业今天的车辆过度过高。吉利决定不建造新车辆的工厂，也不要进行双重建筑。吉利应该使用整个全球生产能力，并尽可能地进行务实的合作和资源维修。这样一来，我们不仅可以使用成熟的质量确定性系统，还可以使用熟练的工人，而且还可以通过温和的态度来提高同行超级容量的使用率，并以温和的态度参加全球市场竞争。 “我们应该尽可能多地使用全球过度容量，进行务实的合作和重组资源的重组。这样，我们不仅可以使用成熟的质量确定性系统，而且可以使用经验丰富的工人，还可以增加使用超重的同伴的使用。o全世界。 Li Shufu说，车辆公司的增长和开发有其自身的政策。我们应该继续奠定基础和练习内部技能，遵守继承，带来良好的企业文化，不参加明智，不采取捷径，而不采用捷径。我们必须一次执行一步才能牢固地朝距离迈进。公共信息表明，吉利汽车是中国杭州的总部，有22家中国工厂和3家外国工厂。吉利汽车在中国拥有900多名卖家，超过450个销售和服务海外销售点。吉利汽车集团（Geely Automobile Group）在宁波，杭州，哥德堡，考文垂和法兰克福设有5个工程研发中心，以及在上海，哥德堡和考文垂的3个样式设计中心。今年5月，盖利（Geely）在海外出口销售30,017辆汽车，每月增加24％。从一月起，海外销售额超过140,000辆到五月。全球化布局是实质性发展 - 印度尼西亚辉煌的工厂成功完成了第一个Geely Geelyinternation Ex5的审判。根据该计划，该模型在2025年第三季度正式开始大规模生产，年产量为20,000辆，这为Geely奠定了稳固的基础，以加深东南亚市场。 （Bo Chan）