随着保险公司在今年第一季度的偿付能力报告被披露，第一季度第一季度保险公司的平均保费情况也表示。根据中国保险行业协会的统计数据，直到5月13日，有65家的房地产公司揭示了今年第一季度汽车的平均保费，其中41家房地产保险公司减少了每月的一个月。采访的专家认为，致力于保险费市场价格的改革将来将继续加深，保险公司将继续关注风险管理和成本控制，这有助于保险市场实现“降低价格，增加保险和质量提高”。汽车的平均溢价高达5,600元。数据表明，国家金融监管行政部门已经揭示了（因此被称为“国家政府”R Financial Congulation”）表明，在今年的第一季度，在保险公司的原始保费保险收入中（从那里开始（因此，从称为“保费收入”），汽车保险保费收入达到了所有所有权公司的奖金收入的43％，占所有权公司的奖金收入的43％，因此，保险公司最大的保险公司的保险公司和保险公司的最大保险公司。 数据表明，在今年的第一季度，CRRC的最高保费是上述65家业主的公司，达到5,600元，最低的是608.17元。从分销的角度来看，在65家拥有保险公司中，平均溢价超过3,000元，15人，一辆汽车在2,000元到3,000元之间，有37元的汽车在1,000元和2,000元之间，而6辆汽车的汽车为1,000元。相比之下，在2024年，在65 -up -to -Date Insurance Co中上面提到的MPANIES，有40家拥有的保险公司，平均保费少于2,000元，而且数量通常保持稳定。因此，Lianxun（北京）信息技术有限公司董事总经理Dai Haiyan（从那里称为“轻风险”），到了当天到一天的记者，在2025年的第一季度，在2025年的第一季度，保险公司的平均级别的平均趋势是，在某种程度上，这是一方面的平均趋势，而不是平均水平的公司。另一方面，Averag可以是Seene Premium定价汽车集中在中间范围内（1,000元-3,000元），与近年相比，汽车最高和最低保费之间的差距狭窄，这表明市场价格逐渐转化。这些表现形式反映了汽车定价保险公司的反映，并加深了技术方法的应用。从趋势，第一季度65家保险公司汽车的平均溢价平均值为1,929.42元，中位数为1,693.65元。其中，41家保险公司的汽车的平均溢价降低了每月的平均费用，3个保险公司的汽车平均保费保持不变，21个保险公司的汽车平均保费增加了。由于法规当局在2020年发布了“通知和实施有关综合汽车保险改革的意见指南的通知”，因此每辆车的照顾保险公司的平均溢价被大大拒绝，以及“降低价格，提高保险和质量改善的目的”。来自州管理国家管理法规的数据表明，在2024年的前八个月中，商业汽车保险的平均系数偏好从全面改革之前的0.789下降到0.722。在汽车保险中ANCE - 经营实体，超过70％的实体实现了两次降低成本和成本的双重降低，服务和经济利益的质量和效率得到了改善，这是“降低价格，提高保险和质量提高”的三个预定目标。 Kapit值得注意的是，汽车的平均溢价低于1,000元人民币，主要是中小型保险公司，例如Huanong Property Insurance Co，Ltd和China Coal Property Insurance Co，Ltd。原因可能是中小型保险公司在品牌影响力，服务网络等方面拥有大型保险公司的空间。扩大市场共享。保险行业中的“马修效应”总是更加马利诺。偿付能力报告第一季度的数据表明，第一季度的前五家公司排名前五，净收入排名，占该行业收入的80％以上。作为具有相对较高标准化水平的保险产品，中小型保险公司面临更多挑战，以获得汽车保险市场的优势和竞争。 Leshang的销售总监Hou Weiqiang表示，在高标准的汽车保险市场中，中小型保险公司可以使用以下方法破坏大型保险公司的垄断模式。首先，专注于市场细分并实现不同的定位。中小型保险公司可以深入培养特定客户群，例如，为在线乘车司机，NE等特定群体开发自定义产品W能源所有者，卡车司机等。第二个是增强技术加强并提高运营效率和客户体验。中小型保险公司可以在承保之前积极引入技术方法，以提高其风险识别能力并有效地确定承保目标；另一方面，他们还可以提高降低风险的服务能力，并将高风险目标转变为风险控制的目标。在最前沿，Yang Fan认为，汽车保险市场将显示以下发展趋势：首先，市场竞争将更加重要，保险公司需要继续改变和优化其产品；其次，随着新能源车辆的人口，新的能源汽车保险市场将导致快速发展。第三，致力于保险费市场率的改革将继续，保险公司将注意风险管理和成本控制；第四，保险技术的应用将更广泛，这将有助于提高保险公司运营的服务质量和效率。